İstanbul'un tarihi Sirkeci-Kazlıçeşme hattı, 3,7 milyon yolcu taşıyarak önemli bir ulaşım projesi haline geldi. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, hattın turizme katkısını vurguladı.

İstanbul'un Tarihi Hattı: Sirkeci-Kazlıçeşme 3,7 Milyon Yolcu Taşıdı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sirkeci-Kazlıçeşme hattının 26 Şubat 2024 tarihinde hizmete girmesiyle birlikte 3 milyon 781 bin 26 yolcuya hizmet verdiğini açıkladı. Hattın, İstanbul’un tarihi mirasını yansıtan bir güzergahta yer almasıyla turizme de katkı sağladığı belirtildi.

Uraloğlu, İstanbul’un tarihi merkezlerinden geçen Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistemi’nin açılışından bu yana önemli bir yolcu sayısına ulaştığını ifade etti. Hattın, Marmaray ile entegre olması, ulaşımda sağladığı kolaylıkları artırdı.

Tarihi Dokuyu Korudu

Ulaştırma Bakanı, hattın inşasında tarihi surlar ve diğer kültürel miras alanlarının korunarak modern ulaşım ile tarihi dokunun uyumunun sağlandığını belirtti. “Sirkeci, Cankurtaran, Kumkapı, Yenikapı, Cerrahpaşa, Kocamustafapaşa, Yedikule ve Kazlıçeşme olmak üzere 8 istasyonu kapsayan hattımız İstanbul’un tarihi ve kültürel mirasını yansıtan bir güzergâhta yer almasıyla turizme de önemli katkı sunuyor.” dedi.

Bu proje, İstanbul’un tarihi dokusunu koruma amacı taşırken, aynı zamanda modern ulaşım ihtiyaçlarını da karşılamaktadır. Uraloğlu, hattın turizme olan katkısının yanı sıra, yerel halkın ulaşımını da kolaylaştırdığını vurguladı.

Günde Toplam 83 Sefer Yapılıyor

Sirkeci-Kazlıçeşme hattında günde toplam 83 seferin yapıldığına dikkat çeken Uraloğlu, seferlerin sabah 06.00’dan gece 23.00’e kadar sürdüğünü belirtti. “Seyahat süresi Sirkeci-Kazlıçeşme arasında 17 dakika, Kazlıçeşme-Sirkeci arasında ise 19 dakika.” dedi.

Hattın, E-32000 setleriyle işletildiği ve sefer başına bin 637 yolcu kapasitesine sahip olduğu bilgisi verildi. Bu durum, hattın yoğun talebi karşılama kapasitesini artırmaktadır.

Proje Alanı Toplam 215 Bin Metrekare

Uraloğlu, proje alanının toplam 215 bin metrekare olduğunu ifade etti. Çalışma alanının 92 bin 450 metrekaresinin demiryolu ulaşımı için kullanıldığını belirtti. Geri kalan 122 bin 550 metrekare ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme ve rekreasyon alanları olarak düzenlendi.

Bu düzenlemelerle İstanbul’a büyük bir yeşil alan kazandırıldığı vurgulandı. Uraloğlu, “Projemiz kapsamında raylı sistem, yaya ve mikro mobilite araçları, sosyal aktivite alanları oluştururken, yaya ve karayolu alt geçitlerini de rehabilite ettik.” diye konuştu.